TurboDk har sammen med underleverandører udviklet denne turbo, da der har været stor efterspørgsel på opgraderinger af netop EA888 Gen2 og EA113. Vi besluttede at lave den ultimative turbo og med alle de modifikationer man kunne tænke sig for et 100% lækkert produkt. Så har vi valgt at montere en BOV for at få en der kan holde og for den fede lyd.
Vi har lavet det som en option om man vil have en åben BOV med den fede lyd eller en recirkuleringsventil for den afdæmpede.
Hele konceptet er bygget ud fra Garretts GTX Ball Bearing teknologi og er et meget anerkendt og gennemprøvet produkt.
Den originale elaktuator passer direkte på, hvis man overgå til alm. wastegate kan det også lade sig gøre.
Kompressorhjul CNC fræset: 54/67
Turbine aksel: 47/53,7 mm.
Turbine hus: A/R 0.64
Kan levere effekt op til: 500 HK
Direkte bolt om på tværliggende motorer
VW Golf 5, VW Golf 6, VW Scirocco, Seat Leon Cupra, Audi TTS, Audi S3, Audi A1
EA888 GEN II 1,8/2,0T og EA113 2,0T
Motorkode: CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLF, CRZA, BZC, BYD
